An225 Mrija wylądował 14 kwietnia na lotnisku Chopina z transportem materiałów medycznych zakupionych przez spółki państwowe do walki z koronawirusem.
Piloci tego największego na świecie transportowca powietrznego udostępnili nagranie audio wideo z kabiny, z podejścia i lądowania tej maszyny na warszawskim lotnisku.
Oglądanie i słuchanie rozmów z kabiny a zwłaszcza automatu podającego wysokość robi wrażenie, ja mam skojarzenia jednoznaczne…
Nagranie trwa ponad 16 minut ale ogląda się je bez znudzenia.
Samolot został zaprojektowany w radzieckim biurze konstrukcyjnym Antonowa, początkowo miał przenosić prom kosmiczny Buran, jednak program kosmiczny uległ załamaniu a maszyna wskutek transformacji Związku Radzieckiego przeszedł na własność Ukrainy.
Od 2001 roku eksploatowany jest przez ukraińską firmę Antonov Airlines do przenoszenia bardzo ciężkich ładunków. Mimo że jest to największy obecnie używany samolot, nie jest to największy pod względem wymiarów samolot w historii – był nim amerykański Hughes H-4 Spruce Goose. H-4 miał większą rozpiętość skrzydeł, ale był zdecydowanie krótszy oraz miał mniejszą masę. H-4 wykonał tylko jeden lot, po którym zrezygnowano z jego eksploatacji i rozbudowy.
Mrija jest jedynym egzemplarzem ukończonym i eksploatowanym, dokończenie drugiego, częściowo zbudowanego, okazało się być nieopłacalne.
A oto kilka danych technicznych tej maszyny:
- Wymiary:
- Rozpiętość: 88,40 m
- Długość: 84,00 m
- Wysokość 18,10 m
- Ładownia wewnętrzna: dł. 43 m, szer. 6,4 m, wys. 4,4 m
- Powierzchnia nośna: 905 m²
- Masa własna: ok. 200 000 kg
- Masa użyteczna (tutaj bez ładunku): ok. 150 000 kg (tylko masa załogi i paliwa).
- Masa ładunku: 250 000 kg
- Masa całkowita: 600 000 kg
- Silniki: 6 silników D-18T o ciągu 229,5 kN każdy
- Osiągi:
- Prędkość maksymalna: 850 km/h
- Prędkość minimalna: 250 km/h
- Prędkość przelotowa: 800 km/h
- Pułap: 10000 m
- Zasięg z pełnym ładunkiem: 4500 km
- Średnie zużycie paliwa: 18 ton na godzinę lotu
Na podstawie Wikipedii W.S
